Ormai la maggior parte delle aziende ne comprende i principi fondamentali del CBAM: monitorare le emissioni, segnalarle, acquistare i certificati. In pratica, però, non è così semplice.
La sfida si cela dietro i requisiti principali, manifestandosi sotto forma di difficoltà nel raccogliere i dati dei fornitori, lacune persistenti nei dati e confusione riguardo alle responsabilità interne. Ciò comporta un'esposizione ai costi che diventa visibile solo quando è ormai troppo tardi.
Sulla base di quanto osserviamo tra importatori e produttori, ecco cinque aspetti che le aziende tendono sistematicamente a trascurare nella preparazione al CBAM.
Prepararsi alla conformità, ma non alla strategia sui costi del carbonio
Molte aziende si concentrano sul superamento della conformità al CBAM. Poche stanno pensando a come competere in questo contesto.
Il CBAM introduce un nuovo costo ricorrente legato direttamente alle emissioni. Si prevede che tale costo aumenti nel tempo. Considerarlo puramente come un obbligo di conformità significa perdere un'opportunità più grande.
Le aziende che saranno nelle posizioni migliori si stanno già ponendo domande più strategiche:
- Quali fornitori determinano la maggiore esposizione al CBAM?
- Dove è possibile ridurre immediatamente i costi dei certificati grazie a dati migliori?
- Quali sono le leve di decarbonizzazione più convenienti lungo la catena di approvvigionamento?
- In che modo i costi del carbonio influenzeranno i prezzi, l'approvvigionamento e i margini nel tempo?
In altre parole, stanno passando dalla conformità alla strategia.
Il CBAM non riguarda solo la rendicontazione delle emissioni. Riguarda la gestione dell'impatto finanziario del carbonio lungo tutta la catena di approvvigionamento.
Concentrarsi solo sui processi interni
Gran parte della preparazione al CBAM avviene presso la sede centrale. I team legali, di conformità e di sostenibilità costruiscono il quadro di riferimento. Questo è necessario, ma non è sufficiente di per sé.
La preparazione al CBAM è determinata in ultima analisi a livello di impianto.
I produttori devono misurare le emissioni a livello di sito, tradurre i dati di processo in cifre a livello di prodotto e garantire che tali numeri possano reggere alla verifica. Molti non dispongono ancora dei sistemi o delle metodologie di monitoraggio necessari per farlo.
Questo crea una discrepanza. L’importatore può sentirsi preparato, ma se i suoi fornitori non sono in grado di produrre dati verificati, l’intero sistema crolla. Ciò vale ancora di più per le aziende che integrano regolarmente nuovi fornitori. Il costo reale di un prodotto sarà determinato dalla sua intensità di emissioni e dalla qualità dei dati di supporto, non solo dal prezzo quotato.
In pratica, la preparazione al CBAM si vince o si perde in fabbrica, non in sala riunioni.
Considerare la rendicontazione CBAM come un esercizio passivo
Inviare una richiesta di dati ai fornitori non significa che si riceveranno dati di buona qualità. Infatti, quando si tratta di dati CBAM, i fornitori si dividono tipicamente in due categorie.
Nel primo caso, ci sono quelli che non dispongono di alcun sistema di misurazione o contabilizzazione delle emissioni di carbonio. Ciò significa che quando i fornitori ricevono la richiesta di rendicontazione CBAM dai clienti, è impossibile per loro compilare il modulo in modo accurato. Per raccogliere informazioni accurate, è fondamentale che gli importatori collaborino con i propri fornitori in materia di formazione e sviluppo delle competenze per migliorare la loro capacità di fornire dati validi.
Nel secondo gruppo ci sono coloro che dispongono di dati ma considerano la conformità al CBAM troppo dispendiosa in termini di tempo. Per questi fornitori, è altrettanto importante comprendere il rischio aziendale derivante dalla mancata conformità. Molti fornitori vedono ancora il CBAM come un semplice esercizio di sostenibilità, ma non comprendono che, se non forniscono i dati, i loro prodotti diventeranno sostanzialmente più costosi al momento dell’ingresso nell’UE. Gli importatori devono chiarire questo aspetto commerciale ai fornitori.
Tutti i dati CBAM dovranno alla fine essere verificati a livello di fabbrica, spesso a spese del fornitore, il che rende fondamentale lo sviluppo di solide partnership con i fornitori. Inviare una richiesta di dati e attendere passivamente una risposta non funzionerà.
Sottovalutare il costo di dati sulle emissioni di scarsa qualità
Molte organizzazioni partono dal presupposto che, se non sono disponibili dati perfetti, possano fare affidamento su stime o valori predefiniti. Tecnicamente, possono farlo. Dal punto di vista commerciale, però, è un problema.
I valori predefiniti sono volutamente prudenti. Possono sovrastimare in modo significativo le emissioni effettive, il che significa che le aziende finiscono per acquistare più certificati CBAM del necessario. Dati di scarsa qualità possono gonfiare i costi del 30–50%, trasformando la qualità dei dati in una questione di margine diretto, non solo in un dettaglio di conformità.
Dati sulle emissioni accurati e verificati non servono solo a soddisfare i requisiti. Sono una delle leve più immediate a disposizione delle aziende per controllare i propri costi di carbonio.
Dare per scontato che le regole siano definitive e non evolveranno
Si è tentati di considerare il CBAM come una normativa fissa e di progettare una risposta di conformità una tantum. Questo è un errore.
Il CBAM è ancora in evoluzione ed è probabile che il suo ambito di applicazione si espanda. L'UE ha già proposto di estendere l'ambito di applicazione ai prodotti a valle realizzati in acciaio e alluminio nel 2028, ed è probabile che assisteremo a un'espansione ad altre categorie di prodotti entro il 2035. Lo sviluppo di un solido programma di decarbonizzazione dei fornitori richiede tempo, quindi anche le aziende che non sono ancora nel mirino dovrebbero iniziare a prepararsi fin da ora.
Inoltre, il CBAM sta provocando un effetto a catena a livello globale. Nel tentativo di internalizzare il gettito fiscale, i paesi con ingenti volumi di esportazioni verso l'UE (ad es. India, Vietnam, Malesia, Cina) stanno implementando e rafforzando le proprie tasse sul carbonio e i propri sistemi di scambio delle quote di emissione. Ciò significa che anche le aziende che non esportano direttamente nell'UE potrebbero avvertire molto presto questo effetto indiretto.
Il CBAM viene spesso presentato come una scadenza normativa. In realtà, si tratta di un cambiamento strutturale nel modo in cui il commercio globale tiene conto del carbonio. Le aziende che avranno difficoltà saranno quelle che lo considereranno un problema di rendicontazione dell'ultimo miglio.
Quelle che avranno successo saranno quelle che sistemeranno i propri dati alla fonte, coinvolgeranno i fornitori sin dalle prime fasi e tratteranno il carbonio come un costo che possono gestire attivamente..
