LRQA gaat samenwerken met Singapore’s Nationale Additive Manufacturing Innovation Cluster (NAMIC), Autodesk, ST Electronics en AML3D. Zij lanceren een wereldwijde ontwerp competitie voor het beste innovatieve ontwerp voor een 3D geprinte reddingsbootromp. De winnaar van de eerste prijs ontvangt €27.500 (£17,500). Dit wordt de eerste reddingsboot die ooit op ware grootte wordt gemaakt door 3D printers.
Grootschalig 3D printen zorgt voor volledige ontwerpvrijheid. Ontwerpers hoeven zich niet aan conventionele productieregels te houden. Dit maakt het mogelijk om complexe romp ontwerpen te maken en sensoren en besturingssystemen toe te voegen. 3D printen verlegt hierdoor de grenzen in de traditionele scheepsbouw.
Groeiende reputatie als certificeerder van 3D-printen wereldwijd
LRQA heeft als eerste organisatie wereldwijd richtlijnen gepubliceerd in samenwerking met The Welding Institute (TWI) (lees deze Engelse guidelines hier). Deze richtlijnen geven inzicht hoe laserbedrukte metalen gecertificeerd dienen te worden.
Het in 3D printen gespecialiseerde team van LRQA werkt samen met klanten over de hele wereld. Zodoende zijn onlangs 3D printfaciliteiten in Azië-Pacific en ook het Technology Center van Shell in Amsterdam gekwalificeerd.
Driefasig project
NAMIC lanceert deze wedstrijd als het eerste deel van een driefasig project om een 3D geprinte reddingsbootromp met autonome sensoren te bouwen en te kwalificeren.
LRQA, ST Electronics, Autodesk en AML3D werken hierbij samen. Tevens ondersteunen de Singapore's National Research Foundation (NRF) en de Maritime Port Authority van Singapore (MPA) het project. Meer details over de regels en richtlijnen van de competitie zijn in de link te vinden.
Hussain Quraishi, Innovation Lead bij LRQA’s Digital Innovation Hub in Singapore vertelt hierover het volgende: “Dit is een geweldige wedstrijd voor elke scheepsbouwer, scheepswerf, productiebedrijf of ontwerpbedrijf dat geïnteresseerd is om zijn ontwerp in te dienen om 3D printen zo verder te ontwikkelen.” "We zijn vooral op zoek naar inzendingen die de vrijheid omarmen om nieuwe innovatieve rompontwerpen te ontwikkelen."
Het winnende ontwerp zal deel uitmaken van een onderzoek met de Nanyang Technological University (NTU) in Singapore, waarin sensoren en autonome navigatiesystemen van ST Electronics in scheepsrompen worden geïntegreerd. De incubatie- en ontwerpbeoordelingsfase zal naar verwachting ongeveer een jaar duren. Hierna zal AML3D de rompen bouwen waarna LRQA deze vervolgens zal kwalificeren.
De winnaar van de eerste prijs wint €27.500, de tweede prijs is €18.300 en derde prijs €9.100.
LRQA levert sinds 2016 wereldwijd Additive Manufacturing services. In dit project zal LRQA zijn expertise in 3D printen inzetten om methodes te ontwikkelen om grote complexe 3D geprinte structuren te kwalificeren. Of het nu gaat om certificering, kwalificatie, trainingen of business improvement services, LRQA heeft veel onderzoek gedaan en ervaring opgedaan om de risico’s bij deze technologie te managen.