팟캐스트: 탄소중립의 미래는 수소로 실현될 수 있을까요?

탄소중립의 미래는 수소로 실현될 수 있을까요? 

2023년 11월 22일  - 23분 

LRQA의 Future in Focus 팟캐스트에 다시 오신 것을 환영하며, 처음 오신 분들도 환영합니다. 이번 에피소드에서는 발표자 Josh Flanagan이 LRQA의 수소 분야 글로벌 전문가인 Leanne Halliday와 함께합니다.  두 사람은 탄소중립 미래를 달성하는 데 있어 수소의 중추적인 역할과 수소가 다른 재생 에너지와 어떻게 비교되는지 논의합니다. 이 대담에서는 그린워싱 방지를 위한 투명성 제고의 필요성, 공급망의 필수적인 역할, 수소 개발을 가로막는 주요 장벽에 대해 자세히 살펴봅니다.

LRQA의 Future in Focus 팟캐스트에 다시 오신 것을 환영하며, 처음 오신 분들도 환영합니다. 이번 에피소드에서는 발표자 Josh Flanagan이 LRQA의 수소 분야 글로벌 전문가인 Leanne Halliday와 함께합니다.  두 사람은 탄소중립 미래를 달성하는 데 있어 수소의 중추적인 역할과 수소가 다른 재생 에너지와 어떻게 비교되는지 논의합니다. 이 대담에서는 그린워싱 방지를 위한 투명성 제고의 필요성, 공급망의 필수적인 역할, 수소 개발을 가로막는 주요 장벽에 대해 자세히 살펴봅니다.  

안녕하세요, Leanne, LRQA Future in Focus 팟캐스트로 다시 만나 뵙게 되어 반갑습니다. 오늘은 탄소중립 미래를 위한 수소와 수소의 역할이라는 매우 관련성이 높고 중요한 주제를 다뤄보려고 합니다. 시작하기 전에 청취자들에게 본인 소개와 LRQA에서 맡고 계신 역할에 대해 간단히 소개해 주시겠어요?

저는 Leanne Halliday입니다. 저는 호주 퍼스에 거주하고 있습니다. 저는 오세아니아 지역 관리자와 수소 분야 글로벌 주제 전문가를 겸임하며 전 세계 세일즈 및 서비스 담당자를 지원하여 고객이 탄소중립을 향한 수소 여정을 지원할 수 있도록 돕고 있습니다.

고마워요, Leanne. 오늘 우리가 탐구하는 가장 중요한 질문은 탄소중립의 미래가 수소에 의해 실현될 것인가 하는 것입니다. Leanne의 전문성을 고려할 때, 특히 수십 년 앞을 내다볼 때 이에 대해 어떤 관점을 가지고 계신가요? 수소가 원동력이 될수 있을까요?

아주 좋은 질문입니다. 저는 수소에 대해 많이 이야기합니다. 저는 수소가 해결책의 일부가 되어야 한다고 주장하고 있으며 수소가 탄소중립의 해결책의 일부가 되어야 한다는 것이 핵심입니다. 탄소중립 약속을 지키기 위해 해야 할 일이 많고, 전 세계에 걸쳐 목표가 있으며, 수소는 이를 실현할 수 있는 솔루션의 일부일 뿐입니다.  수소의 장점은 새로운 기술이 아니라는 점입니다.  수소를 생산하는 방식, 수소를 저장하고 수소를 운송하는 방식은 새로운 기술이 아니기 때문에 지금 당장 사용할 수 있고, 단기간에 솔루션의 일부가 될 수 있습니다. 

그렇다면 전 세계적으로 청정 에너지로의 전환이 추진되고 있는 상황에서 수소는 확장성, 효율성, 지속가능성 측면에서 다른 재생 에너지원과 어떻게 비교되고 경쟁할 수 있을까요?

이러한 매우 도전적인 탄소중립 목표를 달성하기 위해서는 현존하는 모든 솔루션을 검토해야 합니다. 또한 향후 수십 년 동안 우리는 이러한 모든 솔루션을 혁신하여 더 효율적으로 만들고 탄소중립 목표뿐만 아니라 비용 효율적인 목표도 달성할 수 있도록 만들어야 합니다.

이러한 탄소중립 목표를 달성하기 위해서는 비용 상승이 불가피하다는 점을 우리 모두가 인정해야 한다고 생각합니다. 그리고 소비자로서 우리는 에너지 비용의 증가를 기꺼이 받아들여야 할 것입니다. 이 팟캐스트를 듣고 계신 많은 분들이 반갑게 생각하지 않으시겠지만, 우리는 선택을 해야 합니다. 지금 우리가 해야 할 선택은 기후에 변화를 가져올 것인가, 아니면 값싼 에너지를 원할 것인가 하는 것입니다.  따라서 사용 가능한 모든 옵션을 살펴볼 때 수소가 현재 가장 경제적인 해결책은 아니지만 모든 지역에서 가장 많이 사용할 수 있다고 생각합니다.

제가 이 말을 하는 이유는 바람으로부터 많은 양의 전력을 얻으려면 매우 넓은 지역이 필요하기 때문입니다. 바람이 많이 부는 기후가 있어야 합니다. 태양열도 마찬가지로 매우 넓은 지역이 필요합니다. 우리가 넷 제로 목표를 달성하는 데 필요한 전력을 생산하려면 매우 많은 양의 태양이 필요합니다. 하지만 수소는 훨씬 더 작은 규모로 할 수 있습니다.

 수소가 큰 영향을 미칠 첫 번째 분야는 산업 부문에서 탄소 배출량을 줄이는 것입니다. 전력을 많이 사용하는 철강 산업을 보면 수소를 이용해 탄소 배출을 줄일 수 있습니다. 산업 난방 등 많은 분야에서 수소를 사용할 수 있습니다.

 수소는 또한 운송하기 쉽기 때문에 풍력과 달리 반드시 같은 장소에서 에너지를 만들어 사용할 필요는 없습니다. 실제로 암모니아나 메탄올과 같은 다양한 운반체를 사용하여 수소를 운송할 수 있습니다.  요약하자면, 경제성은 논쟁이나 대화의 한 부분이지만 우리는 기후를 변화시키려는 노력을 하고 있다는 사실도 인식해야 합니다. 우리는 우리가 설정한 목표를 달성하기 위해 변화를 시도하고 있으며, 따라서 경제성은 해결책의 한 부분일 뿐입니다.

고마워요, Leanne. 지금까지 말씀하신 내용을 보면 기술 발전이 수소의 성장에 매우 중요한 역할을 하고 있는 것은 분명합니다. 수소 생산 및 저장 분야의 혁신이 현재 당면한 몇 가지 문제를 어떻게 해결하여 수소를 미래의 잠재적 주 에너지원으로 만들 수 있는지 설명해 주시겠습니까?

 네, 이 팟캐스트를 시작할 때 말씀드렸듯이 우리가 수소를 생산하는 데 사용하는 기술은 새로운 것이 아닙니다. 우리는 수년 동안 수소를 생산해 왔으며, 이는 우리가 사용할 수 있는 모든 다양한 기술을 통해 이루어졌습니다. 전기분해, SMR, 석탄 가스화 등은 모두 아주 오랫동안 사용되어 온 기술입니다.

문제는 이제 수소의 규모를 획기적으로 늘리는 것입니다. 그리고 지난 질문에서 말씀드렸듯이 비용 효율적인 솔루션으로 만드는 것도 중요합니다. 따라서 우리가 확장하고자 하는 규모에 대해 말씀드리면, 현재 전 세계 수전해 제조 능력은 연간 약 8~12기가와트입니다. 현재 우리가 보고 있는 목표를 달성하기 위해서는 연간 70기가와트를 목표로 하고 있습니다. 이는 시장에서 사용할 수 있는 전기분해 및 수전해의 양이 엄청나게 늘어난 것입니다. 따라서 혁신은 생산 효율을 높이는 데 더 중점을 두고 있습니다. 또한 장치 자체를 더 효율적으로 만들고 있습니다. 그리고 많은 기업들이 전기분해 등을 위한 새롭고 혁신적인 솔루션을 내놓고 있습니다. 생산에 관한 이야기입니다.

또 다른 영역은 스토리지 및 운송 분야로, 이 분야에서 많은 혁신이 일어나고 있습니다. 그래서 우리는 훨씬 더 많은 고체 저장 솔루션이 시장에 출시되는 것을 보고 있습니다. 또한 생산 측면에서도 수소를 생산하는 매우 혁신적인 방법이 등장하고 있습니다. 따라서 수소는 자연적으로 발생하고 있습니다. 수소는 지구상에서 가장 풍부한 분자 중 하나입니다. 문제는 그것을 어떻게 활용하느냐입니다. 이미 호주에서는 지구 표면에서 자연적으로 발생하는 수소인 화이트 수소 또는 골드 수소라는 프로젝트가 진행되고 있습니다.

우리는 수소를 어떻게 추출할 수 있을까요? 아프리카의 한 작은 공장에서 이 금 수소를 활용하여 작은 마을에 전력을 공급하고 있는 솔루션이 있습니다. 그래서 우리가 할 수 있는 방법이 있지만, 앞으로 10년 또는 15년 정도는 더 있어야 결실을 맺을 수 있을 것 같습니다. 우리는 또한 바이오에 수소를 어떻게 사용할 수 있을지도 연구하고 있습니다. 조류의 활용을 통해 어떻게 할 수 있을까요? 많은 혁신이 있지만, 현재로서는 우리가 이미 가지고 있는 기술에 집중하더라도 더 효율적으로 만들고 훨씬 더 높은 용량으로 더 빠르게 생산할 수 있어야 수소 프로젝트 목표를 달성할 수 있습니다.

수소 기술 중 일부가 성숙해짐에 따라 수소 솔루션을 상용화할 때 가장 큰 도전과 기회는 무엇이라고 생각하시나요?

가장 눈에 띄는 것은 금융 접근성입니다. 팟캐스트 초반에 말씀드린 것처럼 수소 개발의 경제성을 다르게 바라봐야 합니다. 수소는 석유나 가스와는 다릅니다. 전력과도 다릅니다. 우리는 단순히 재무적, 경제적 측면만 보는 것이 아닙니다. 수소가 기후에 미칠 영향, 회사 전체에 미칠 영향, 미래 약속과 ESG 약속을 이행할 수 있는 능력도 살펴보고 있습니다.  따라서 우리가 프로젝트를 분석하는 방식과 금융 회사가 실제로 금융을 제공하고 분석하는 방식은 매우 달라질 것입니다. 그리고 현재 기술 실사 프로젝트에 참여하고 있는데, 이 프로젝트에서도 기존 프로젝트와는 다른 매개변수를 살펴보고 있습니다.

다른 장벽 중 하나는 인프라에 대한 접근성입니다. 수소 플랜트에 전력을 공급하기 위한 대규모 풍력 발전소나 수소 플랜트에 전력을 공급하기 위한 대규모 태양광 발전소의 개발 비용입니다. 블렌딩을 하려면 기존 파이프라인을 업그레이드하는 데 드는 비용도 있습니다. 그리고 실제로 전기를 생산한다면 수소 플랜트가 실제로 적절한 지점에서 전력망에 연결되어 있을까요? 따라서 이러한 인프라 문제도 주목할 만한 도전 과제입니다. 사실 수소는 다른 대규모 재생에너지에 비해 조금 더 쉽습니다. 앞서 말했듯이 수소는 운송이 훨씬 용이하고 저장도 훨씬 쉽습니다. 그것이 장점 중 하나이지만 인프라는 고려해야 할 사항입니다.

마지막으로, 현재 가장 많이 언급되고 있는 것은 역량입니다. 수소는 수년 전부터 존재해 왔습니다. 사람들이 수소 산업에서 일해 왔지만 우리가 지금 이야기하는 규모만큼은 아니었습니다. 2050년까지 수소 생산에 6조 8천억 달러가 투입될 것으로 예상됩니다. 제가 2022년에 했던 분석과 프로젝트의 규모를 상상해보면 알 수 있습니다. 현재 진행 중인 프로젝트의 양만 봐도 잠재적으로 수천 개가 넘는 프로젝트가 있습니다. 모든 프로젝트가 진행되리라는 보장은 없지만, 많은 프로젝트가 진행 중입니다. 따라서 수소를 이해하는 사람들이 필요합니다. 눈을 크게 뜨고 이 산업에 뛰어들 사람들이 필요합니다. 수소 산업은 사람들이 일해 온 다른 분야와 유사성도 있지만, 고유한 점도 많습니다. 수소가 특정 유형의 금속 및 재료와 상호 작용하는 방식, 공정 안전 관점에서 수소가 반응하는 방식은 매우 다릅니다. 따라서 이러한 점을 고려해야 하며, 장벽을 고려할 때 사람들이 어디에서 왔고 어떻게 사람들을 교육할 것인지도 살펴봐야 합니다.

또한 역량 측면에서 석유 및 가스 프로젝트나 전력 프로젝트가 있는 곳, 따라서 이러한 사람들의 허브가 있는 곳에 유능한 사람들이 반드시 수소 프로젝트가 있는 곳에 있는 것은 아닙니다. 따라서 우리 직원들이 어디에 있는지 지리적 위치도 고려해야 합니다. 오늘날과 같이 어디서든 일할 수 있는 세상에서는 큰 문제가 되지 않지만 고려해야 할 사항입니다. 

요약하자면, 현재 주요 진입 장벽으로 꼽을 수 있는 세 가지 요인은 금융에 대한 접근성과 이러한 프로젝트에 자금을 지원할 수 있는 재무 모델을 분석하는 방법, 인프라 및 역량입니다.

역량에 대해 말씀하신 것처럼 모든 성장하는 분야에는 숙련된 인력이 필요하다고 생각합니다. 업계에서 본 바에 따르면, 필요한 기술 전문성을 갖추기 위해 어떻게 준비하고 있나요?  그리고 이와 관련된 중요한 변화의 사례를 보셨나요? 

네, 현재 많은 글로벌 연구소, 대학, 아이켐, 아이메크에서 수소 관련 교육 과정을 개설하는 것을 목격하고 있습니다. 따라서 기존 인력의 숙련도를 높이는 것도 중요하지만 수소 분야에 필요한 특정 기술도 늘려야 한다는 인식이 확산되고 있습니다. 그래서 현실적인 인식이 있습니다. 하지만 우리가 전 세계적으로도 약간 독특한 상황에 처해 있다는 사실도 확인했습니다. 모든 사람들이 탄소중립을 향해 달려가고 있고 관련 프로젝트도 진행 중일 뿐만 아니라 많은 석유 및 가스 자산을 보유하고 있기 때문에 많은 숙련된 인력이 필요합니다.

특히 희토류와 관련된 광업 부문이 증가하고 있으며, 이는 새로운 에너지와도 관련이 있습니다. 배터리용 희토류 등이 그렇습니다. 일반적으로 광업 부문이 소강 상태이거나 하락할 때 석유와 가스가 증가하고 그 반대의 경우도 마찬가지지만, 실제로는 두 부문이 동시에 증가하고 있습니다. 따라서 새로운 에너지 부문을 고려하지 않더라도 우리의 역량은 실제로 확장되고 있습니다.

따라서 우리는 어떻게 하면 고급화할 수 있을 뿐만 아니라 어떻게 하면 더 많은 사람들을 이 분야로 끌어들일 수 있을지에 대해 더 큰 관점에서 바라봐야 합니다.  제가 언급하지 않은 건설 및 인프라 부문도 전 세계적으로 성장하고 있습니다. 따라서 기본적으로 더 많은 엔지니어가 필요하고, 더 많은 검사관이 필요하며, 더 많은 유능한 인재가 필요합니다.  또한 오랫동안 지속되어 온 연령 격차 문제도 있는데, 정년퇴직을 앞둔 은퇴자들이 많이 있습니다. 젊은 사람들이 들어오고 있지만 그 공백을 메워야 하므로 이를 고려해야 합니다.  전 세계에서 제조업체, 최종 사용자, 금융기관 등 다양한 고객과 함께 일하고 있는 저희를 보면 공통된 주제를 발견할 수 있습니다. 많은 사람들이 기본적인 수소 교육을 받고 싶어 합니다. 수소를 사용하는 경우 공정 안전 위험은 무엇인지, 주요 야금학 위험은 무엇인지 이해하고 싶어 합니다. 또한 규정을 이해하기를 원하는데, 이것이 가장 큰 격차 중 하나라고 생각합니다. 그래서 수소 부문과 함께 수소 규정에서 수소 표준이 만들어졌습니다.

글로벌 ISO 수준에서든 지역, 지역 수준에서든 말이죠.  따라서 사람들은 이 분야로 이동하는 것을 약간 경계하기 때문에 새로운 표준을 통해 신뢰를 구축하고 표준에 따라 교육을 제공해야 할 필요성이 있습니다. 그래서 저희는 고객들에게 많은 도움을 주고 있습니다. 특정 표준에 대한 구체적인 교육을 제공할 뿐만 아니라, 고객이 프로젝트를 진행 중이거나 특정 국가에 장비를 공급하는 경우 이를 이해하는 데 도움이 되는 로드맵을 작성하고 있습니다.

그렇다면 어떤 표준을 적용해야 하며, 해당 표준을 준수한다는 것을 어떻게 증명해야 할까요? 따라서 이 분야에서 많은 일이 일어나고 있으며, 업계에서는 이를 인식하고 저희와 같은 사람들을 활용하여 그 격차를 메우고 있습니다.  또한 사람들이 자동차 산업과 같은 산업에서 전해조 산업으로 이동하는 것을 목격하고 있습니다. 따라서 사람들은 진정한 기회를 보고 그 기회에 뛰어들고 있지만, 이 분야는 매우 다릅니다.

예를 들어 사람들이 검사를 수행하는 방식과 사람들이 제조하는 방식을 살펴보면, 자동차 산업에서는 석유 및 가스나 전해조 산업과는 매우 다릅니다. 따라서 우리는 사람들이 이러한 격차를 해소하여 모범 사례가 어디에 있는지, 어떤 수준의 세부 사항으로 들어가야 하는지 이해하고 ITP, 검사 테스트 계획과 같은 것을 실제로 개발하는 데까지 나아가 올바른 표준을 올바르게 식별하고 산업에 적합한 수준의 세부 사항으로 이동하는지 확인하도록 돕고 있습니다. 

이 외에도 더 많은 이야기가 있지만, 요약하자면 업계 전체가 인재에 목말라하고 있으며 현재 많은 일이 진행되고 있기 때문에 인프라를 늘려야 한다고 말하고 싶습니다. 우리는 노후화된 자산을 처리해야 하고, 풍부한 자산도 제로에 가깝습니다. 따라서 더 많은 사람들이 이 업계에 들어와야 합니다. 또한 새로운 표준을 이해하고 사람들이 한 부문의 요구 사항을 너무 많이 이 부문에 적용하지 않도록 하기 위해 몇 가지 기본 사항을 갖출 필요가 있습니다. 현재 우리는 목적에 맞는 접근 방식을 취하고 있습니다.

그래서 오늘 이 자리를 빌려 그린워싱에 대해 말씀드리고자 합니다. 그린워싱은 지속 가능성과 관련된 모든 것을 논의할 때 반드시 고려해야 할 문제입니다.  소비자와 이해관계자가 수소 도입을 위한 진정한 노력과 단순한 기업 수사를 어떻게 구분할 수 있을까요? 그리고 이것이 심각한 위험이라고 생각하시나요?  

물론입니다. 수소에 대해 이야기할 때 수소를 생산할 수 있는 방법은 매우 다양합니다.  천연가스를 사용하여 수소를 생산할 수 있습니다. 석탄을 생산할 때 수소를 사용할 수도 있고, 전기분해를 통해 수소를 생산할 수도 있습니다.  어떤 방식으로 수소를 생산하든, 탄소 포집 및 저장을 통해 수소를 생산하든 모두 수소에 포함된 탄소의 양에 따라 달라집니다.

그래서 많은 사람들이 원산지 보증, 원산지 증명서에 대해 이야기하고 있습니다. 실제로 수소가 얼마나 친환경적인지 어떻게 인증하고 판단할 수 있을까요?  유럽의 CertHY, 호주의 버진 레드 2와 같이 정말 좋은 제도들이 있습니다.

투명성과 일관성을 확보하기 위해 노력하는 많은 제도가 있습니다. 하지만 실제로 전 세계적으로 수소를 거래하고 신뢰를 얻고 그린워싱을 방지하려면 전 세계적으로 일관된 접근 방식이 필요합니다. 이를 위해 LRQA 는 다양한 방식으로 고객과 소통,  교육을 진행하고 있으며 시장에 이러한 접근 방식이 옳다는 것을 알리기 위해 노력하고 있습니다.

많은 원산지 증명 제도의 문제점 중 하나는 실제로 그 경계가 매우 좁다는 것입니다. 수소의 진정한 탄소 집약도를 파악하려면 제조 과정, 운송 과정, 수소를 생산하는 장비가 제조되는 시점부터 최종 사용자가 실제로 수소를 사용하는 시점까지 전체 수명 주기를 살펴봐야 합니다. 현재 많은 당사자들이 이러한 점을 고려하지 않고 있습니다. 저희는 무언가 변화가 필요하다고 생각합니다. 기본적으로 그린워싱을 방지하기 위해서는 정부와 정책 입안자들이 어떻게 인증할 것인지, 수소의 탄소 함량 비율을 어떻게 결정하여 투명성을 높이고 전 세계적으로 일관성을 유지할 것인지에 대해 진지하게 검토해야 합니다.

수소에 대해 이야기할 때, 그리고 탄소중립적인 미래를 만드는 데 있어 수소의 역할을 고려할 때 다른 핵심 주제를 고려해야 한다고 생각합니다. 에너지원으로서 수소의 성공은 필연적으로 공급망과 연관되어 있다는 것은 분명합니다. 탄소중립 약속에 발맞추기 위해 향후 몇 년 동안 공급망이 어떻게 진화할 것으로 보시나요?

정말 좋은 질문이고 우리가 꽤 오랫동안 이야기해 온 주제입니다. 앞서 새로운 사람들이 시장에 진입하면서 공급망이 성장하고 있다고 말씀드렸습니다. 하지만 앞서 몇 가지 놀라운 통계도 언급했는데요. 그래서 수소 부문의 성장이 일어나고있는 것을보기 위해 우리는 현재 약 12 기가 와트 시장에서 70 시장으로 이동하는 전해조 시장 만보고 있습니다.

음, 우리는 또한 공급망의 다른 품목을 살펴보면 수소를 저장하는 좋은 방법 중 하나는 유리 강화 플라스틱 용기 또는 복합 재료 용기에 있습니다. 현재 수요를 충족시키기 위해서는 시장이 매년 20 % 성장해야하며 2027 년까지 약 9 천억 파운드의 시장이 될 것으로 예상하고 있습니다. 이 두 가지 작은 분야에서만 엄청난 성장이 이루어지고, 여기에 부가적인 분야까지 모두 합치면 엄청난 성장입니다. 전기분해, 풍력 발전소, 태양열 발전소 등 전기분해에 필요한 에너지를 생산하는 방식에 대해서는 언급하지 않더라도 말입니다. 따라서 전체 공급망이 엄청나게 성장하고 있습니다.

또 한 가지 흥미로운 점은 공급망의 성장을 일찍이 예상했지만, 자금 부족과 프로젝트 지연 등으로 인해 아직까지 실제 성장을 보지 못했다는 점입니다. 따라서 2030년과 2050년 목표를 달성하려면 향후 5~10년 내에 공급망이 잠재적 성장에 대비할 수 있는 시간을 조금 더 확보해야 할 것으로 보입니다.

따라서 공급망은 성장해야 할 뿐만 아니라 성장할 때 지속 가능하고 양질의 방식으로 성장해야 합니다. 이를 위해 제조업체 및 최종 사용자와 협력하여 이를 보장하기 위해 노력하고 있습니다. 시장 규모가 커질 때마다 품질이 떨어질 위험도 있기 때문에 적절한 품질을 확보하기 위해 노력하고 있습니다. LRQA는 전 세계의 다양한 표준 위원회에 참여하여 품질이 모든 표준의 핵심이 되도록 노력하고 있으며, 기본적으로 공급망이 이 산업을 안전하고 지속 가능하게 만드는 품질로 방대한 양의 장비를 생산할 수 있도록 준비되어 있는지 확인하기 위해 노력하고 있습니다.

이러한 점을 고려할 때 보증은 에너지 전환 전반에서 중추적인 역할을 한다고 생각합니다, Leaane. 보증이 어떻게 우리가 알고 있는 모범 사례를 정착시키고 수소 부문의 성장을 촉진할 수 있는지 자세히 설명해 주시겠어요?  

예, 새로운 사람들이 시장에 진입하고 있으며, 이것이 LRQA가 혜택을 더할 수 있는 핵심 영역 중 하나라고 생각합니다. 그래서 품질과 검사 수준을 한 단계 끌어올렸습니다. 현재 사람들은 석유와 가스, 전력 분야에서 수소 분야로 이동하고 있습니다. 하지만 공급망에 대한 신뢰가 높지 않습니다. 따라서 저희는 백엔드에서 품질을 관리하는 데 많은 시간을 할애하는 대신, 실제로 많은 고객들이 품질을 앞당길 수 있도록 지원하고 있으며, 많은 고객들이 이를 찾고 있습니다.

따라서 실제로 공급업체 심사 단계에서 많은 시간을 할애하여 올바른 회사와 계약하고 있는지 확인하고, 설계 검토 단계에서 시간을 할애하고, 올바른 표준을 지정하고 있는지, 회사가 표준을 이해하고 있는지, 필요한 경우 교육을 제공하는지 확인해야 합니다. 따라서 백엔드에서 품질을 관리하고 품질을 관리하는 것에서 실제로 서비스 단계에 적극적으로 품질을 구축하는 방향으로 전환하고 있는 것을 볼 수 있습니다.  

훌륭하군요. 토론을 마무리하면서 탄소중립을 향한 여정에서 수소 에너지의 역할과 잠재력을 고려하는 기업들에게 어떤 핵심적인 조언을 해주시겠습니까?

그래서 저는 수소를 해결책의 일부로 고려해야 한다고 말하고 싶습니다. 이것이 유일한 해결책은 아닙니다. 황금 열쇠가 되지는 않을 것입니다. 하지만 수소는 솔루션의 일부이며 지금 당장 사용할 수 있는 솔루션입니다.  수소 공급업체와 협력할 때는 공급업체가 규정과 표준을 이해하고 있는지 확인하고, 표준과 규정을 이용할 수 있는 경우 모범 사례를 파악하여 이를 설계에 반영하기를 바랍니다. 또한 공급망 전체에 걸쳐 지속 가능하고 안전한 제품을 공급할 수 있도록 품질을 최우선으로 고려하시길 바랍니다.

LRQA Future in Focus 팟캐스트 시리즈를 청취해 주셔서 감사합니다.  Spotify의 팟캐스트 시리즈 홈페이지를 방문하여 향후 에피소드를 청취하고 새로운 뉴슬 릴리즈에 대한 최신 정보를 확인해보세요.